Uma picape Chevrolet S10 foi profundamente modificada para atuar como papamóvel durante a visita do papa Leão XIV ao Peru, realizada entre os dias 11 e 17 de novembro. O projeto exclusivo, solicitado pela Santa Sé, combinou elementos visuais das versões Z71 e High Country, mas exigiu alterações estruturais drásticas na carroceria do veículo fabricado em São José dos Campos e adaptado em Mogi das Cruzes.
A principal alteração ocorreu na cabine e na caçamba. O modelo convencional de cabine dupla perdeu a segunda fileira de bancos e a estrutura da coluna C, o que exigiu a instalação de uma plataforma de reforço inferior para garantir a rigidez torcional da picape. Com a remoção dos assentos traseiros, a caçamba foi significativamente ampliada e integrada à cabine por meio de uma abertura livre, além de receber um teto solar mais largo.
Na parte externa traseira, o veículo foi equipado com uma escada elétrica e retrátil, um corrimão de metal e suportes para dois seguranças. Para o pontífice, foi instalada uma poltrona giratória com ajuste de altura e revestimento de couro branco, acompanhada por dois assentos menores destinados a bispos. O visual externo fica completo com duas bandeiras do Vaticano na dianteira e emblemas metálicos nas laterais.
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Internamente, as modificações foram discretas e mantiveram componentes originais como volante, painel de instrumentos, central multimídia e os bancos dianteiros com capas brancas. Os únicos acréscimos na cabine foram dois botões no console central: um vermelho para acionar a escada retrátil e outro azul para controlar a iluminação do assento papal. O modelo não possui blindagem e manteve o motor 2.8 Duramax turbodiesel de 207 cv inalterado.
