A frota de veículos elétricos de duas rodas tem ganhado espaço expressivo nas ruas paranaenses. A busca por alternativas de transporte mais econômicas e sustentáveis transformou a rotina dos centros urbanos. Dados da Abraciclo mostram que a fabricação de bicicletas elétricas no país disparou 46,8% no último ano, alcançando um patamar recorde de quase dezessete mil unidades produzidas.
Em municípios como Maringá, a alta na circulação desses equipamentos exige atenção redobrada às normas de circulação. Para organizar o tráfego, o Conselho Nacional de Trânsito estabeleceu diretrizes por meio de resoluções específicas. As regras diferenciam bicicletas elétricas, patinetes e ciclomotores, definindo exigências distintas para cada tipo de condução nas vias públicas.
Enquanto as bicicletas e patinetes não exigem habilitação ou emplacamento, as motos elétricas e ciclomotores demandam registro oficial, uso obrigatório de capacete e CNH específica. Além disso, legislações municipais criaram restrições próprias, como a proibição de menores de dezesseis anos conduzirem patinetes e a obrigatoriedade de uso de ciclofaixas.
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Para conscientizar a população sobre essa nova realidade nas ruas, entidades locais lançaram a campanha Duas Rodas, Uma Vida. A iniciativa promove debates, orientações de especialistas e conteúdos educativos para garantir que ciclistas, motociclistas e pedestres compartilhem o espaço urbano com segurança e respeito mútuo.
